فوكس نيوز: مطار دبي رسمياً الأكثر ازدحاماً عالمياً

رام الله - رايــة:

ذكرت محطة « فوكس نيوز» الأميركية في تقرير لها إن دبي التي تتطلع للمعالي، والتي تحتضن أكبر مول وأعلى مبنى في العالم، بات الآن في وسعها إضافة أكثر المطارات في العالم ازدحاماً إلى قائمة روائعها.

وأكدت استناداً إلى البيانات التي أصدرها مجلس المطارات العالمي، فإن مطار دبي الدولي الآن تخطى مطار هيثرو كأثر المطارات ازدحاماً في العالم. فقد عبر المطار قرابة 69 مليون مسافر خلال الشهور 12 الماضية المنتهية في سبتمبر 2014، مقارنة بنحو 67.8 مليوناً في مطار هيثرو. فيما تتوقع الجهات المعنية أن يزداد الرقم إلى 98.5 مليون مسافر بحلول عام 2020.

وأضافت أن نمو المسافرين في مطار دبي حلق كالشهب، فيما لو أخذنا في الاعتبار أن 34.3 مليون مسافر عبروا المطار في 2007. ويمكن أن تعزى الزيادة إلى اقتصاد دبي المزدهر، وتحول المدينة إلى وجهة سياحية، مختزنة أماكن جذب سياحية مثل حلبة تزلج مغطاة، وأعلى مبنى في العالم، وأكبر المولات اتساعاً.

وكانت خامس أكثر المدن زيارة في العالم في 2014، بعد لندن وباريس مباشرة وقبل نيويورك. وأردفت المحطة، إن لم يكن ذلك كافياً، فإن المدينة أعلنت مؤخراً عن رصد 32 مليار دولار لتوسعة مطار آل مكتوم الدولي، الثاني في المدينة، والذي سيكون قادراً على استقبال 120 مليون مسافر، مما سيجعله أكثر مطار في العالم ازدحاماً بعد استكماله في 2022.

وتناولت مجلة الإكونومست الإنجازات التي حققتها دبي في زمن قياسي، حيث عززت حضورها الفاعل في الساحة العالمية، حيث قالت إن التأثير الاقتصادي والسياسي بدأ يتحول إلى منطقة الخليج، مشيرة إلى أن دبي مدينة عاقدة العزم على تسجيل الأرقام القياسية.

فهي تحتضن أعلى مبنى في العالم ألا وهو برج خليفة، وأكبر مركز للتسوق، وأطول سلسلة ذهبية من صنع يدوي بطول 5.52كم، وهذا غيض من فيض أرقامها القياسية.

وأضافت المجلة في تقرير نشرته أمس بعنوان «تحول التأثير الاقتصادي والسياسي إلى منطقة الخليج»، إن للمدينة إنجازات في جعبتها تفوق ذلك. فخلال العام حتى شهر ديسمبر، تخطى مطار دبي الدولي مطار هيثرو في لندن ليمسي أكثر مطارات العالم ازدحاماً، بنحو 68.9 مليون مسافر يستخدمونه سنوياً.

وذهبت الإكونومست إلى القول، إن القيادة في دبي تمتلك ولا شك رؤية ثاقبة، مشيرة إلى ان الثروة النفطية، والموقع الجغرافي المميز، والاستثمارات الجذابة، جعلت منها وجهة ترانزيت عالمية رئيسية، وخاصة للناس، والسلع التي تنتقل إلى منطقة الشرق الأوسط أو عبرها.

ونقلت المجلة عن فادي غندور، مؤسس أراميكس، شركة اللوجستيات في دبي، قوله، أن المدينة تمتلك بنية تحتية ممتازة،. فهي سنت القوانين المناسبة. وهناك ممر خال من الضرائب بين الميناء والمطار، يسمح لرجال الأعمال باستيراد وتصدير المواد الخام دون رسوم.

ولا توجد قيود ضريبية أو على تحويل العملات. ولا عجب أن دي اتش ال، صنفت الإمارات في المركز 12 في مؤشر ربطها السنوي، الذي يعد مقياساً للعولمة، لتأتي مرتبة واحدة بعد هونغ كونغ، وتتخطى فرنسا وإيطاليا. وأردفت أن الفضل يعود جزئياً إلى دبي في أن تصبح الإمارات مركز الجاذبية الاقتصادية، والتي شجعتها بدورها لتتخذ دوراً سياسياً أكثر قوة.

وقال ناصر السعيدي الخبير الاقتصادي في دبي، في هذا الخصوص، إن الوقت حان لتتولى دول مجلس التعاون دور القيادة. «فالإمارات وحدها تمتلك الطاقة، والشباب والرؤية لتحقيق ذلك، وهي تبدو عازمة عليه».

وقال إن نجاح دبي يعود جزئياً إلى موقعها الجغرافي المميز، إذ تتوسط أوروبا، وآسيا، وإفريقيا، علاوة على الاستقرار الذي تنعم به في وسط منطقة تعصف بها الأحداث السياسية. وهي كما وصفها السعيدي : «بأنها الواحة الآمنة الوحيدة للجميع وسط بحر هائج من المتاعب».

قالت مجلة الايكونومست في تقريرها أمس إن، طيران الإمارات، التي تعتبر جوهرة التاج، فإنها واحدة من أهم شركات الطيران الرائدة في العالم. في حين قلت صنفت ميناء جبل علي في المرتبة التاسعة في العالم الأكثر ازدحاماً وحركة. فيما سيغدو فيه دبي وورلد سنترال، الوجهة اللوجستية حول المطار الجديد، سيفوق بمرتين حجم جزيرة هونغ كونغ بعد إنجازه.

المصدر: صحيفة البيان الاماراتية