سرقة السيارات تعاود نشاطها داخل أسوار مدينة قلقيلية

قلقيلية - خاص (شبكة راية الإعلامية):

كتب أحمد شاور:

خرج من منزله الساعة الثانية بعد منتصف الليل متفقدا حول المنزل بعد سماعه أصواتاً غريبة ليجد احدهم يركب في سيارة الجيران ويهمّ بتشغيلها، صرخ عليه واقترب من السيارة فسارع اللص بالخروج والفرار من المنطقة، اتصل الشاب محمد شاور 26 عاما بالشرطة لإخبارهم بالحادثة وابلغ صاحب المركبة أنها كانت معرضة للسرقة.
نزل امجد برهم 34 عاما مذعورا من بيته متفقدا مركبته وما أحل بها وانتظر هو وجاره وصول الشرطة التي شرعت بأخذ إفادتهم حول الحادث.
لم تكن تلك الحادثة الأولى ولا الوحيدة، فمؤخرا بدأت تطفو على السطح ظاهرة سرقة السيارات في مدينة قلقيلية، حيث وقعت أكثر من 10 سرقات داخل أحياء المدينة وجد بعض هذه السيارات في مدينة طولكرم وأخرى في نابلس.

الظاهرة أصبحت تقلق الأهالي على ممتلكاتهم لاسيما أنها بدأت بالتزايد، كما يقول علي شريم 24 عامًا، ويضيف "إن غالبية السيارات المسروقة كانت قديمة بعض الشيء أي أن السيارة تكون غالبا هي وسيلة الرزق الوحيدة لصاحبها ولذلك أصبح الكثير من الناس يفكرون بطريقة أمنة لتفادي مثل هذه الحوادث".
ولكن ما سر هذا التخصص في سرقة السيارات القديمة؟ يقول طارق نزال 22 عام صاحب مركبة خاصة "من السهل على اللص أن يسرق سيارة قديمة فهي لا تتمتع بالقدر المطلوب من الحماية وصفارات الإنذار"، ويستدرك نزال "إذا لاحظنا أن معظم السيارات تكون بهدف الاستعمال لمرة واحدة أي انه يقضي بها حاجته وبتركها في أي مكان أو انه يبيعها كقطع غيار فهو لا يحتاجها بشكل شخصي، بالإضافة انه لا يخطر على البال أن أحدا سيسرق سيارة قديمة".
بدورها بدأت الشرطة في محافظة قلقيلية بنشر دوريات بأعداد كبيرة في كافة أنحاء المدينة وخاصة في أوقات الليل المتأخرة حيث أن المواطنين طالبوهم بضرورة فرض الأمن وملاحقة اللصوص.
قلقيلية المدينة الفلسطينية التي تلتصق بالخط الأخضر تنتشر فيها وبكثرة سرقة السيارات من الداخل الإسرائيلي ولطالما اشتهرت بذلك، ولكن ما علاقة ذلك بالسيارات العربية داخل المدينة؟
يقول المواطن حمد إبراهيم داود 37 عام "من الممكن بعد الإغلاق وصعوبة الوصول إلى داخل الخط الأخضر أصبح -مَن كانت هذه مهنته- يتجه إلى داخل المدينة للسرقة لأنه تعود على ذلك"، في حين عارضه من كان في الجلسة من شباب بقولهم وبصوت واحد تقريبا "لا يمكن أن يحصل هذا لان من يسرق من الاحتلال هو مناضل ويعتبر هذا العمل وطني ومنافي للسرقة من أبناء بلده".
قد يختلف هؤلاء حول من قام بالسرقة ولكن الجميع متفق على وجودها وهنا تكمن المشكلة التي تحتاج إلى حل سريع، وهذا الحل السريع أو المؤقت بدأ يظهر، وهو ما يبرهن وجود حالة الخوف عند المواطنين على ممتلكاتهم، فأحدهم قام بتغيير مكان اصطفاف السيارة ليلا لمكان أكثر أمنا في حين عمل آخر على نزع قطعة من السيارة تعطل حركتها ليلا لكي يهنأ بالنوم براحة وأمان وهو مطمئن على سيارته.
وبالرجوع إلى ظاهرة سرقة السيارات الإسرائيلية في قلقيلية فقد كانت من أكثر المدن نشاطا في هذا المجال الذي يعتبره الكثير من أبناء المدينة بالعمل الوطني الذي يؤثر على اقتصاد الاحتلال ويهز بيوتهم، وأمنهم أيضا، فهنا فقط نسمع المفارقات العجيبة التي تحدث في عمليات السرقة هذه، عنوان لخبر انتشر في وسائل الإعلام مفاده "العثور على سيارة نائب وزير الخارجية الإسرائيلي المسروقة في قلقيلية"، حيث تمكن اللصوص من سرقة سيارة العائلة الخاصة بنائب وزير الخارجية الإسرائيلي داني ايالون إضافة إلى بعض الأغراض من بيته الكائن في منطقة هود هشارون القريبة من قلقيلية بينما كان يغط هو وعائلته بسبات عميق.

وزير الحرب الأسبق وعضو الكنيست وزعيم حزب العمل السابق عمير بيرتس لم يسلم هو الآخر من أيدي لصوص السيارات في قلقيلية حيث قامت قوات الأمن الوطني في المدينة بتسليم سيارته للجانب الإسرائيلي بعد العثور عليها مسروقة داخل المدينة.
قصص كثيرة تشابه ما سبق ذكره كانت تحدث كل ليلة في قلقيلية التي حاصرها الجدار والسياج الأمني الذي لم تسلم بوابته أثناء العمل على تطويق المدينة، حيث قام عدد من الشبان بسرقة البوابة الحديدية التي وضعها الاحتلال للحيلولة دون وصول سارقي السيارات، لكنهم أبوا إلا أن يطبعوها على جبينهم ويقولون بأفعالهم لا بألسنتهم "مهما فعلتم لن توقفونا".
يذكر أن جدار الفصل الذي شرعت إسرائيل ببنائه عام 2002 يخنق مدينة قلقيلية من جميع جوانبها إلا أن سرقة السيارات ما زالت مستمرة ولكن بوتيرة اقل.