حالة من الشلل تضرب قطاع النقل العام في غزة بسبب ازمة الوقود

غزة –رايــة:

رمزي ابو جزر- في غزة عجلة الأزمة المتدحرجة على إيقاع الواقع الاقتصادي المتردي باتت تطال اليوم كافة القطاعات الحيوية والحياتية للسكان في ظل انعدام أي أفق للحل إنسانيا.

فقطاع المواصلات والنقل هو احد من القطاعات الاستراتيجية بات اليوم معطلا عن الحركة بسبب أزمة الوقود المستشرية والتي باتت تهدد اكثر 20 الف من العاملين في هذا القطاع بالتوقف عن العمل.   

تحذيرات من استفحال الازمة

رئيس النقابة العامة لعمال النقل العام في قطاع غزة"جمال ابو جراد"اكد ان قطاع النقل العام يشهد حالة من الشلل في ظل اتساع ازمة الوقود حيت باتت اكثر من (20 الف) مركبة عمومي و(10 الاف) مركبة نقل عام معطلة عن العمل بشكل كلي.

ابو جراد في حديث لـ"رايــة" قال ان هذا القطاع الاستراتيجي لم يعد اليوم في ظل هذه الازمة قادرا على الاستمرار في ظل الخسائر الكبيرة التي مُني بها مناشداً الجميع بالتدخل وتوفير الوقود للقطاع بعد اصبح معرضا للشلل .

سياسات ضاعفت من المعاناة

سائقو النقل العام الموزعين ما بين السعي على لقمة العيش ودفع فاتورة الأزمة  أكدوا أنهم لم يعودوا قادرين على مواصلة العمل في ظل انقطاع الوقود وارتفاع أسعاره حيث وصل سعر لتر السولار الاسرائيلي الى 6.5 شواقل وغياب سياسات الدعم لهم .

احد السائقين اكد انه اضطر تحت ضغط الازمة الى بيع مركبته والعمل بالأجرة لدي الاخرين بسبب عدم مقدرته على تحمل تكاليف واعباء هذا الواقع المأزوم فلم تعد مهنة السائق تجلب غير المتاعب.

واضاف ان ما يتم تحصيله من اموال موزع بين الضرائب التي تفرضها الحكومةالمقالة في غزة من ترخيص وتامين ومخالفاتوالتي تقتطع الجزء الاكبر من مجهودهموبين مرارة السعي وراء لقمة العيش؟

سائق اخر طالب الحكومة المقالة في غزة بدعم مشتقات الوقود حتي وان تسمح بهامش يكفل لهم توفير لقمة العيش بكرامةحيث ان الحكومة هي شريك في ما يجنيه السائق من اموال فالسياسات المتبعة باتت ترهق كاهلهم .
واعتبر في حديث لـ"رايـة" انه لا توجد جهات تدافع عن حقوق السائقين وتحمل همومهم بمصداقية وهو ما ادي الى تفاقم اوضاعهم واستقرار صناع الازمة بهم .

تداعيات الأزمة لم تتوقف عند حدود السائقين بل طالت المواطنين الذين اكدوا ان انعكاساتها باتت تهدد مصالحهم وأعمالهم .  

لا افاق للحل

الناطق باسم اصحاب جمعيات اصحاب محطات الغاز والبترول في قطاع غزة محمد العبادلة  اكد ان القطاع يعيش ازمة خانقة جراء النقص في توريد الوقود والغاز وان هناك اتصالات مستمرة يبذلها القطاعالخاص مع المعنين في الهيئة العامة في الضفة الغربيةللضغط على الشركة الموردة الاسرائيلية لزيادة الكميات.
واضاف العبادلة انه تم تطوير معبر كرم ابو سالم لاستيعاب 320 طن غاز يوميا بدلا من 280.

وتم تطوير استيعاب ضخ السولار والبنزين الى مليون ومائتي الف لتربدلا منستمائة الف لتر الا ان الازمة لاتزال تراوح مكانها.

إذن حالة من الشلل والركود تضرب هذا القطاع الحيوي في ظل استمرار ازمة الوقود والتى باتت تطال كافة مناحي الحياة في القطاع البائس.